Bafang staat meestal niet op je frame maar op je accu of je motor: het is de leverancier van het systeem, niet de fabrikant van de fiets. Zoek dus niet op het merk van je fiets maar kijk op de accu zelf, of op de behuizing van de middenmotor. De BT C01 is het type dat het meest voorkomt; daarbij wordt de elektronica uit je eigen accu hergebruikt, dus hij moet nog op de lader reageren.
Zoek hieronder de accu die op jouw fiets zit. Staat er een typenummer op je accu of op het typeplaatje, ga dan daarop af: dat is het zekerst. Spanning en capaciteit zijn de fabrieksopgave. De prijs is inclusief btw en geldt bij een geslaagde revisie; je hoort altijd eerst wat het in jouw geval wordt, voordat er iets wordt gedemonteerd.
Meestal
Kies de capaciteitPrijs
Weet je de capaciteit nog niet? Meld de accu aan — dan hoor je wat er in past.
De elektronica uit je eigen accu wordt hergebruikt, dus de accu moet nog werken.
Bij Bafang zijn er geen types die op voorhand afvallen. Er zijn wel accu's van andere merken en systemen die niet in behandeling worden genomen; dat overzicht staat op de accurevisiepagina.
Het revisiewerk wordt uitgevoerd door een vaste partnerwerkplaats die hierin is gespecialiseerd. BikeVibes is de aanbieder van de dienst en je aanspreekpunt, van aanmelding tot teruggave.
Je stuurt twee foto's mee — van de accu en van het typeplaatje. Daarop is meestal al te zien of de behuizing open kan. Kan of loont revisie niet, dan hoor je dat voordat er iets is gedemonteerd.
Na de revisie wordt de capaciteit gemeten en dat getal krijg je erbij, met de meetdatum. Dezelfde meting als onder elke fiets in het aanbod staat. Hoe de meting werkt.
Uitsluitend in Heerenveen. Opsturen kan niet: een losse lithium-accu mag niet met de gewone pakketdienst mee. Neem de originele oplader mee.
Deze lijst is niet uitputtend. Het merk zegt bovendien minder dan het type: of revisie kan, hangt af van de behuizing en van het beheersysteem in de accu. Meld hem gewoon aan, dan kijkt BikeVibes ernaar.
